贵州风姿多彩的桥，让世人都津津乐道。在贵阳观山湖的省博物馆，正在进行的“万桥飞架·贵州桥文化展”吸引了不少人前往观看，了解贵州桥的前世今生。本次“贵州桥文化展”，展出珍贵文物共计200件/套，各类辅助展品239件/套。展览以时间为展示主线，以桥为展示核心；纵向上对贵州桥梁史、道路交通史按时间轴的顺序进行了梳理，横向上对横跨在黔山秀水上的一座座高桥进行展示和诠释；通过文物、图文、模型等手段生动展现贵州交通的华丽蝶变。

【资料图】

黔山路少出行难

风雨桥模型。

千年前的李白在经过贵州时不禁感叹“夜郎万里道，西上令人老”，明代大思想家王阳明也曾感叹贵州“连峰际天兮，飞鸟不通”。诚然，贵州独特的喀斯特地形地貌，让贵州人民拥有秀美山川的同时，也因“地无三里平”造成了交通的不便，“跬步皆山”让贵州人民出行举步维艰，“望山跑死马”正是贵州人面对行路难的无奈感叹。然而，贵州仁人志士从未停住向外探寻的脚步，通过历代有识之士的搭桥修路，贵州人努力改写“无路通中原”的历史。

漫步在贵州桥文化展中，三叠纪的化石诉说着贵州生物多样性的悠久历史，坚硬的古驿道铺路石印刻了贵州人逢山开路的艰辛。秦开五尺道，到奢香夫人开龙场九驿，见证黔人为加强与中原的沟通作出的努力。

继续行走，我们可以看到贵州省博物馆的镇馆之宝——东汉铜车马，该铜车马全长112厘米，马体用砂模空心浇铸，铜壳菲薄，在感叹古人高湛技术的同时，我们也深知这是贵州古代交通发展的实物见证。来到1911年至1949年贵州交通的历史画面前，面对贵阳环城公路开间，市民、学生齐修公路和第一辆汽车进入贵州的场景，人们不禁想起“汽车猛如虎，莫走当中路，若不听劝阻，轧死无告处”的童谣。上个世纪20年代，贵州修建起了第一条公路，有了公路，就有了第一辆汽车。公路上跑汽车后，当时的贵州省主席周西成生怕汽车碾着行人，便口授了这首当年贵阳流行的童谣，也就成了贵州的第一个交通规则。这也从另一个侧面反映出当时的贵州，路少车更少，人们对汽车见得更少，更突显了公路交通对人们生活的重要。

铜车马。

万桥飞架成大道

贵州的桥，融入在山高水长中。在展览中，人们可以直观地看到桥在贵州经济生活中的重要性。贵阳市南明河上的浮玉桥与甲秀楼，让许多贵阳人、各地游客慕名前来欣赏“科甲挺秀”；独山县城北的深河桥，展现了贵州各族人民不畏强暴、英勇抗击日本侵略者的豪迈气概；风雨桥，由具有贵州少数民族特色的塔、桥、亭组合而成，也是人民唱歌娱乐的重要场所……除了这些桥，贵州更多的还是公路桥梁，为经济社会发展奠定坚实基础。

“筑路意志坚，扛起大道上青天，踏碎了云朵，踢倒了山尖，不管车马来多快，总在我后边。”新中国成立后，贵州掀起了修路筑桥的高潮，贵州桥梁建设在这一时期得到了迅速发展。黔桂、黔滇公路改建，黔桂、川黔铁路建成，贵州交通建设促进经济社会发展的作用逐渐显现。

桥文化展中，生动直观地展现了进入改革开放时期，贵州桥梁建设从材料到桥型、从数量到质量均发生了根本性的变化。特别是国家实施西部大开发战略后，贵州抢抓机遇，着力推动交通高质量发展，贵州交通人在桥梁设计理念、管理办法、施工工艺上不断创新，建造的桥型囊括了梁桥、拱桥、斜拉桥、悬索桥。

党的十八大以来，贵州实施县县通高速大会战，积极融入泛珠三角地区、长江经济带建设中，伴随着高速公路、高速铁路等建设，贵州的桥梁茁壮成长，不断刷新世界纪录。

截至2023年5月，贵州省现有公路桥梁28023座、4400公里，其中高速公路桥梁14230座、3900公里，普通公路桥梁13793座、500公里，贯通形成了21万公里公路。世界前 100 座高桥有近一半在贵州，前 10 座高桥有 3 座在贵州，15 座桥梁共计获 25 项国际国内大奖，其中杭瑞高速北盘江大桥、平塘大桥、鸭池河大桥、花鱼洞大桥等4 座桥梁获有桥梁界诺贝尔奖之称的国际桥梁大会(IBC)古斯塔夫·林德撒尔奖，赢得“世界桥梁博物馆”美誉。

在一张张桥梁图片、一座座桥梁模型、一个个获奖荣誉前，感受的不仅是贵州万桥飞架的壮阔，也感受贵州各族人民共同努力终将贵州高原变成贵州“高速平原”的豪迈。

观众了解桥梁知识。

放缓脚步感变化

在展区中，遇到感兴趣的桥梁，也可打开手机扫描桥梁图片上的二维码，详细了解大桥的背后故事。来自河北的王飞感叹：“十年前来过一次贵州黄果树旅游，从贵阳出发绕了半天才到。今年带着家人来，不到2小时就到了，贵州交通发展是真的快啊。听说省博物馆在办桥文化展，我特意带家里人来看看，让他们感受下高桥横跨贵州大山之巅、江河之间的壮阔。以后我还要带他们去坝陵河大桥上感受蹦极、攀岩、跳伞、高空漫步等旅游项目。”

“你们看鸭池河大桥，每次回老家我们都会经过这座桥，漂亮吧。”来自毕节市黔西市的周刚指着鸭池河大桥跟身边的孩子说，“以前爸爸来贵阳读书，从老家搭汽车出门，要从山底绕到山顶、然后又从山顶绕到山底，绕了很久才能来到贵阳。你看现在，我们开车从大桥上走，几分钟就跨过这两座山了，快吧。”生于贵州长于贵州，周刚希望孩子从小就了解到贵州交通建设的不易，他说：“我自己就是一个交通人，我知道贵州建桥的不易与重要。我更希望我的孩子要在这不易与重要中感到感恩、感激。”

大发渠大桥模型。

云端起彩虹，大道出黔山。“展览深刻诠释了贵州桥是感恩之桥、赶超之桥、开放之桥、民生之桥、民族之桥、风景之桥，是贵州物质和精神两个层面的千年之变。”在贵州省博物馆馆长李飞看来，桥之于贵州蕴含着独特而丰富的精神文化价值，生动折射了党和国家事业取得的重大历史成就，彰显了中国特色社会主义的强大生机活力，是“团结奋进、拼搏创新、苦干实干、后发赶超”新时代贵州精神的生动写照，更是社会主义核心价值观中“富强”“文明”“和谐”“爱国”“敬业”等的具体表达。(文/图 吴传金)

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